Kāpēc stieņu sūknēšanas iekārtām vislabāk ir izmantot mainīga ātruma transmisiju?

Parastās stieņu sūknēšanas iekārtas, proti, staru stieņu sūknēšanas iekārtas, ir tradicionālas sūknēšanas iekārtas, ko plaši izmanto naftas laukos, un tās parasti darbina tieši ar parastajiem maiņstrāvas asinhronajiem motoriem. Kloķsiksna dzen sūcēja stieni ar pretsvaru un līdzsvarotu svaru un darbina dziļurbuma piesūcekni, lai veiktu noteiktu periodu augšup un lejup turp un atpakaļ kustībā, lai nosūtītu dziļurbuma eļļu uz virsmu. Vienā gājienā, sūcēja stienim paceļoties/krītot, motors darbojas elektriskā/ģenerējošā stāvoklī. Pacelšanās procesa laikā motors absorbē enerģiju no elektrotīkla un darbojas elektriski; lejupejošā procesa laikā motora slodze ir potenciāla slodze, un negatīvais spiediens pazemē padara motoru elektroenerģijas ražošanas stāvoklī, kas pārvērš mehānisko enerģiju elektroenerģijā un padod to atpakaļ elektrotīklā.

Tomēr urbumu naftas slāņu apstākļi ir īpaši sarežģīti, jo ir bagāti naftas urbumi un slikti naftas urbumi, un tievās naftas urbumi un smagas naftas urbumi. Pastāvīga ātruma lietošanas problēma ir acīmredzama. Ja tie ir malā, ciktāl tas attiecas uz pašu stieņu sūknēšanas iekārtas eļļas sūkni, spraugas noplūde starp nolietoto virzuli un buksi ir grūti atrisināma problēma. Turklāt mainīgie veidošanās faktori, piemēram, smiltis, vasks, ūdens, gāze un citi sarežģīti eļļas apstākļi, arī lielā mērā ietekmē eļļas daudzumu, kas tiek izsūknēts vienā gājienā. Var redzēt, ka tikai ātruma kontroles piedziņa var sasniegt vislabāko vadību.

Pēc ātruma regulēšanas transmisijas ieviešanas stieņa sūknēšanas iekārtas gājiena biežumu un augšup un lejup gājienu ātrumu var noregulēt atbilstoši urbuma stāvoklim, kas var palielināt sūkņa pilno koeficientu un samazināt sūkņa noplūdi, lai iegūtu maksimālā eļļas izlaide. Jo īpaši frekvences pārveidošanas ātruma regulēšanas izmantošanai nav iedarbināšanas trieciena, un tā var atrisināt problēmas ar zemu jaudas koeficientu, ko izraisa konservatīva izvēle un garas līnijas. Tas var ietaupīt enerģiju un palielināt efektivitāti, vienlaikus palielinot visas mašīnas kalpošanas laiku.